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路面工程施工過程中遇到青冷補料凝固慢這一現(xiàn)象怎么回事？我們該如何處理？下面陜西瀝青材料廠家瑞欣集團與大家分析一下這其中的原因。
1、冷補料自身特性
瀝青冷補抗壓強度的產(chǎn)生有一個漸進的全過程，在攤鋪碾壓時可以成型循環(huán)，在坑槽中可以擠壓到不規(guī)則圖形的位置。在行車和空氣的作用下，一小部分溶液揮發(fā)，瀝青路面逐漸增厚，冷補混合料顆粒分布更加緊密，孔隙率降低，礦物材料之間的附著力更強。隨著混合料相對密度的增加，地面的松軟感會逐漸消失，需要7-10天。從此以后抗壓強度可能會逐漸增加，20年左右后其變形和抗壓強度會逐漸穩(wěn)定，達到或超過熱瀝青混合料冷卻后的使用性能。
坑修好后，公共交通可以直接對外開放，修好的坑表面會變形，機動車行駛后會出現(xiàn)車轍。瀝青冷補的特點是不會被車輪帶走，不需要在清潔上浪費額外的精力，這也是冷補和熱補的關(guān)鍵區(qū)別。.多7天內(nèi)，冷補會逐漸凝結(jié)，定型，平整。即使出現(xiàn)車轍，由于冷補的粘結(jié)性和成型性，冷補在各種添加劑揮發(fā)的同時具有自愈和基礎(chǔ)功能。此外，隨著機動車輪胎的滾動，修復(fù)后的坑表層將在5天內(nèi)逐漸平整。
2.季節(jié)性材料選擇不正確
冷補材料應(yīng)在不同季節(jié)嚴(yán)格使用。冬夏季使用的冷補材料不會凝結(jié)。冷補材料在夏季和冬季都有使用，但是比較硬，比較坨，不能按照設(shè)計思路的厚度找平，不能施工。
夏季配制的瀝青冷補料中各種添加劑的比例較低，在持續(xù)高溫條件下干燥時間較快。如果在冬季較低的溫度下應(yīng)用，冷補會結(jié)塊，無松動，因此不能施工；如果冬季配方的冷補在夏季高溫下使用，由于添加劑含量較高，在持續(xù)高溫的情況下，添加劑蒸發(fā)時間較長，冷補干燥時間過長，整個行駛過程中會出現(xiàn)車轍和松散現(xiàn)象。因此，在施工中使用冷補材料時，需要根據(jù)施工環(huán)境溫度選擇不同的配方。如果在同樣的環(huán)境溫度下還有剩余的冷補，可以用塑料布覆蓋，次年在同樣的環(huán)境溫度下涂抹。
通過以上內(nèi)容的分享，現(xiàn)在對于陜西瀝青材料凝固慢的原因大家都了解了嗎？更多相關(guān)資訊歡迎關(guān)注我司網(wǎng)站進行了解。
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